En tant que fournisseur de transstockeurs de palettes à double mât, on me demande souvent comment nos équipements manipulent des palettes de formes irrégulières. Dans ce blog, j'examinerai les mécanismes et les fonctionnalités qui permettent à nos transstockeurs de palettes à double mât de gérer efficacement et en toute sécurité ces palettes difficiles.
Dans les entrepôts automatisés de palettes, certaines marchandises ne sont pas stockées sur des palettes standards. Ils peuvent utiliser des palettes spéciales, des supports en acier, des palettes de montage ou des palettes aux dimensions non standard. Pour ces charges irrégulières, la clé n’est pas de laisser le transstockeur s’adapter librement à toutes les formes. La clé est de rendre l’unité de charge stable, reproductible et adaptée à la manutention automatisée.
Un gerbeur de palettes à double mât peut manipuler des palettes irrégulières lorsque la structure de la palette, la taille de la charge, le centre de gravité, l'interface du rack et le dispositif de manutention de charge sont correctement conçus.
1. Définissez d'abord l'unité de charge
Avant d'entrer dans un système AS/RS, les palettes irrégulières doivent être vérifiées et standardisées. Le système nécessite des limites claires concernant la taille des palettes, le poids de la charge, la direction d'entrée des fourches, le support inférieur, la plage de porte-à-faux et le centre de gravité.
Si le produit lui-même est irrégulier, une palette de transport ou une palette de montage personnalisée est généralement requise. Cela convertit le produit irrégulier en une unité de charge stable que le transstockeur peut saisir, déplacer et stocker en toute sécurité.
2. Faites correspondre le bon dispositif de manutention de charge
Le dispositif de manutention de charge doit être sélectionné en fonction de la structure de la palette et de la méthode de transfert.
Pour les palettes standards ou semi-standards, des fourches télescopiques peuvent être utilisées. Pour les palettes spéciales ou les processus connectés à un convoyeur, des plates-formes de convoyeur à chaîne ou à rouleaux peuvent être plus adaptées. La clé est de s’assurer que le fond de la palette, le support du rack et l’interface du convoyeur entrant/sortant correspondent.
Par conséquent, la manipulation irrégulière des palettes n’est pas seulement un problème de transstockeur. Il s'agit d'un problème de conception de système impliquant la palette, le rack, le convoyeur et le WCS.
3. Utilisez la rigidité du double mât pour une manipulation stable
L’avantage d’un transstockeur à double mât est la stabilité structurelle. Par rapport aux structures plus légères, la conception à double mât offre un meilleur support pour les charges lourdes, les grandes palettes et les charges dont la répartition du poids est moins idéale.
Pour les projets de palettes non standard, la structure du mât, la plate-forme élévatrice, les roues de guidage, le système ferroviaire et le dispositif de manutention de charge doivent être vérifiés par calcul mécanique et analyse structurelle. Cela garantit que la grue a suffisamment de rigidité et de stabilité pendant les opérations de déplacement, de levage et de stockage.
4. Contrôler les palettes anormales avant le stockage
Les palettes irrégulières ne doivent pas être envoyées aveuglément dans l’allée de stockage. La station d'arrivée doit vérifier si la palette est correctement positionnée et si la charge se situe dans la plage de dimensions approuvée.
Les contrôles typiques incluent le centrage des palettes, la détection des surplombs, la détection de la hauteur, la confirmation de la position d'entrée des fourches et l'inspection de l'état des palettes. Si la palette est de travers, endommagée, surchargée ou en dehors de la plage autorisée, le système doit la rejeter avant que le transstockeur ne la récupère.
Cela évite les interférences des fourches, les collisions entre crémaillères, les levages instables et les dommages matériels.
5. Gérez différents types de palettes via WMS/WCS
Pour les projets comportant plusieurs types de palettes, le WMS/WCS doit les gérer séparément. Les palettes standards, les palettes lourdes, les palettes de transport spéciales et les palettes surdimensionnées peuvent être affectées à différentes zones de stockage ou règles de manutention.
Cela permet au système de transstockeur de choisir l'emplacement de stockage, le chemin de déplacement et la méthode de manutention appropriés pour chaque type de charge.
Conclusion
Les transstockeurs à double mât peuvent manipuler des palettes irrégulières, mais uniquement lorsque la charge est intégrée dans une unité contrôlable.
La solution professionnelle ne consiste pas simplement à utiliser des fourches réglables ou à s'appuyer sur une opération manuelle. Cela nécessite une standardisation des charges, des dispositifs de manutention de charges adaptés, une structure de grue à haute rigidité, une détection entrante et un contrôle WMS/WCS.
Pour les palettes lourdes, volumineuses ou non standard, un transstockeur à double mât offre une meilleure stabilité et convient aux systèmes de stockage automatisés qui nécessitent une manutention de palettes plus sûre et plus fiable.
Si votre entrepôt utilise des palettes non standard, des palettes en acier, des palettes fixes ou des supports de charges lourdes, DELIECN peut évaluer vos dessins de palettes, vos spécifications de charge, votre interface de rack et vos exigences de débit pour concevoir une solution AS/RS de palettes adaptée.
