La capacité de stockage frigorifique est coûteuse à construire et difficile à prévoir
Les exploitants d’entrepôts frigorifiques sont souvent confrontés à une décision d’investissement difficile.
Construire trop peu de capacité peut créer une congestion lorsque la production ou le volume sortant augmente. Construire dès le premier jour un système d'automatisation complet pour répondre aux pics de demande futurs risque de laisser les équipements sous-utilisés et d'exercer une pression inutile sur le budget initial.
L'expansion est également plus coûteuse dans un congélateur que dans un entrepôt à température ambiante. L'ajout d'un nouvel espace réfrigéré implique des travaux d'isolation, de réfrigération, de protection incendie, de consommation d'énergie et de construction qui peuvent perturber les opérations existantes.
Un système de navette de palettes pour entrepôt frigorifique offre une autre option : construire l'infrastructure de stockage en fonction des besoins de capacité à long terme, puis déployer des robots de navette par étapes à mesure que le flux de palettes augmente.
Pourquoi les systèmes de navette soutiennent une mise en œuvre progressive
Dans unnavette à quatre voies pour palettesASRS, plusieurs robots partagent le même réseau ferroviaire et les mêmes emplacements de stockage. Des élévateurs de palettes relient différents niveaux, tandis que des convoyeurs effectuent les transferts entre la zone de stockage et les stations d'entrée ou de sortie.
Les robots ne sont pas affectés en permanence à une seule allée. Le WCS attribue les tâches en fonction de la disponibilité du robot, de son emplacement, des conditions d'itinéraire et de la priorité des tâches.
Cette architecture partagée permet à une entreprise d'installer les rayonnages, les rails, les élévateurs, les convoyeurs et la plate-forme de contrôle pour la capacité d'entrepôt prévue, tout en commençant par le nombre de robots navettes requis pour les opérations en cours.
Lorsque la demande entrante et sortante augmente, des robots supplémentaires peuvent être introduits dans le système existant. Après la configuration, les tests et l'intégration du WCS, la flotte de robots élargie peut exécuter davantage de tâches en parallèle.
Cela réduit le besoin de repenser l’ASRS complet et permet d’aligner plus facilement l’investissement sur la croissance réelle de l’entreprise.
Un plus grand nombre de robots peuvent augmenter le débit, mais uniquement avec la bonne conception du système
L'ajout de robots navettes peut améliorer la capacité de manutention des palettes, mais la quantité de robots ne représente qu'une partie du débit du système.
Élévateurs de palettes, les convoyeurs, les stations de transfert, la capacité de chargement et les tampons sortants sont des ressources partagées. Si ces éléments fonctionnent déjà près de leurs limites, l’ajout de robots supplémentaires ne peut que créer une attente aux points de transfert.
Un système de navettes frigorifiques évolutif doit donc être prévu dès le départ avec :
- Capacité de levage et de convoyeur suffisante pour une expansion ultérieure
- Positions de charge réservées et capacité de puissance
- WCScapacité pour une plus grande flotte de robots
- Emplacements tampons dimensionnés pour le futur flux de palettes
- Accès à la maintenance et à la récupération
L’investissement de première étape ne doit pas nécessairement inclure tous les futurs robots. Toutefois, l’infrastructure doit éviter de créer un goulot d’étranglement fixe qui rendrait une expansion ultérieure peu pratique.
Comment les robots navettes d’entreposage frigorifique relèvent les défis opérationnels
Un entrepôt frigorifique nécessite à la fois un stockage à haute densité et des performances d'équipement stables à basse température.
Les robots navettes pour entrepôts frigorifiques réduisent le besoin de grandes allées de fonctionnement à l'intérieur de la zone réfrigérée et permettent de stocker les palettes sur plusieurs niveaux de rack. Cela augmente la quantité de stocks détenus dans la même surface réfrigérée et peut retarder une expansion coûteuse du bâtiment.
Pour fonctionner à des températures allant jusqu'à environ –25 °C, la navette nécessite une configuration dédiée basse température. Cela comprend une protection électrique à basse température et des batteries résistantes au froid pour maintenir la stabilité de l’alimentation. Une structure mécanique légère réduit également l'énergie nécessaire au déplacement, au levage, à l'accélération et au freinage.
Le fonctionnement multi-robots offre un avantage supplémentaire. Lorsqu'une zone connaît une activité plus élevée, le WCS peut répartir les tâches entre les robots disponibles plutôt que de s'appuyer sur un dispositif de manutention fixe pour chaque allée.
Une meilleure voie d’investissement pour les entreprises en croissance
Une mise en œuvre progressive est particulièrement pertinente pour les fabricants de produits alimentaires et les opérateurs de la chaîne du froid dont les volumes futurs devraient augmenter mais sont difficiles à prévoir avec précision.
Une entreprise peut commencer par :
- La capacité de stockage nécessaire aux stocks à moyen terme
- Les élévateurs et interfaces de convoyage indispensables
- quantités de navette adaptées au débit actuel
- Logiciel WMS/WCS préparé pour l'expansion future de l'équipement
Des robots supplémentaires peuvent ensuite être déployés lorsque la production augmente, que de nouveaux clients sont ajoutés ou que les pics de trafic sortant commencent à dépasser la capacité opérationnelle d'origine.
Cette approche réduit l’investissement initial en équipement tout en préservant une voie d’expansion claire. Cela évite également de payer pour une grande flotte de robots qui pourrait rester sous-utilisée pendant les premières années d’exploitation.
Pratique du projet d'entreposage frigorifique DELIECN
Dans un projet de chaîne du froid alimentaire opérant à–25°C, DELIECN a mis en œuvre une navette quadridirectionnelle pour palettes ASRS intégrant des robots navettes d'entreposage frigorifique, des lève-palettes, des convoyeurs, des rayonnages haute densité et un logiciel WMS/WCS.
Le congélateur automatisé fournit environ3 484 emplacements de palettes. En remplaçant le stockage au sol par des rayonnages navettes à plusieurs niveaux, le projet a augmenté l'utilisation de l'espace d'environtrois fois.
Le fonctionnement coordonné entre les robots navettes, les élévateurs, les convoyeurs et les logiciels a amélioré l'efficacité opérationnelle globale de plus de60%, tandis que la gestion des stocks dirigée par le système a permisPrécision des stocks à 99,99 %.
Le projet démontre que la valeur d’un système de navette d’entreposage frigorifique ne se limite pas à sa capacité initiale. Son réseau ferroviaire partagé et son architecture de planification multi-robots constituent également une base pour ajuster la capacité des équipements en fonction de l'évolution future du flux de palettes.
Quand l’expansion progressive est-elle la plus efficace ?
Ce modèle est bien adapté aux entrepôts frigorifiques avec des charges de palettes standardisées, des opérations sur palettes complètes, des stocks croissants et un débit qui devrait augmenter avec le temps.
Il est moins efficace lorsque la conception originale ne laisse aucune capacité de levage, de convoyeur, de chargement ou de transfert disponible. Une expansion future doit donc être envisagée dès la première étape de planification, même lorsque le nombre initial de robots est délibérément limité.
La question clé n’est pas simplement : « De combien de robots avons-nous besoin aujourd’hui ?
C'est:
Comment le système doit-il être conçu aujourd’hui pour que des robots supplémentaires puissent augmenter le débit demain sans reconstruire l’entrepôt ?
Conclusion
Un système de navette de palettes pour entrepôts frigorifiques peut aider les entreprises à séparer les investissements dans les infrastructures de stockage des investissements dans la capacité des robots.
En préparant les rayonnages, les élévateurs, les convoyeurs, les installations de chargement et les WCS pour une croissance future, une entreprise peut commencer avec une flotte de robots plus petite et ajouter des robots navettes à mesure que le volume entrant et sortant augmente.
Cela constitue une voie pratique pour les entreprises qui ont besoin d’un stockage frigorifique à haute densité mais qui préfèrent contrôler les dépenses d’investissement initiales et développer l’automatisation en fonction de la demande réelle.
Vous planifiez un stockage frigorifique progressif ASRS ? Partagez vos besoins avec DELIECN pour évaluer à la fois la configuration initiale et la capacité d'extension à long terme.
